Jaká je průměrná uhlíková stopa?

Obsah:

Jaká je průměrná uhlíková stopa?
Jaká je průměrná uhlíková stopa?
Anonim
Uhlíková stopa
Uhlíková stopa

Průměrná uhlíková stopa Američanů na osobu v roce 2014 byla podle Michiganské univerzity 21,5 metrických tun CO2. To je nárůst o 7 % za 25 let. Zůstává nejvyšší na světě od industrializace, ale obraz není jednotný v celé zemi ani v rámci regionu.

Co je uhlíková stopa?

S pojmem "uhlíková stopa", často ve zprávách, se lidé mohou divit, co je uhlíková stopa a jak se ta jejich měří.

„Uhlíková stopa“je definována jako míra skleníkových plynů, za které je člověk odpovědný, nebo jednotek oxidu uhličitého, které jsou vyprodukovány v tunách za rok. Tyto plyny vznikají při různých činnostech včetně dopravy, domácích energetických nákladů, stravy, recyklačních postupů a produkce odpadu.

Jak si spočítat uhlíkovou stopu

K určení uhlíkové stopy není nutné se učit složitý matematický vzorec. Naštěstí je na internetu k dispozici mnoho kalkulaček stop, jako je například kalkulačka uhlíkové stopy. Chcete-li určit stopu, zadejte podrobnosti týkající se domácí spotřeby energie, frekvence a vzdálenosti ujeté autem a vzduchem, stravy a účasti v programech recyklace a množství vyprodukovaného odpadu. Uhlíkovou stopu je možné vypočítat individuálně nebo na základě domácnosti.

Průměrná uhlíková stopa

Lidé mohou porovnat svou uhlíkovou stopu s průměrem na základě umístění, jídla a příjmu.

Globální srovnání

Americký průměr 16,4 metrických tun CO2 ročně byl podle Světové banky více než trojnásobkem celosvětové průměrné uhlíkové stopy 4,9 metrických tun CO2 v roce 2013.

Z hlediska celkového počtu zemí však USA v roce 2014 již nebyly zemí s nejvyšší uhlíkovou stopou. V tomto roce byly zodpovědné za 15 % celosvětové populace a podle Environmental byly druhé po Číně Agentura ochrany (EPA). Uhlíková stopa Číňanů na hlavu je však méně než polovina americké uhlíkové stopy, která činí 7,6 metrických tun CO2. V roce 2015 se emise skleníkových plynů ve srovnání s rokem 2014 mírně snížily kvůli teplejšímu počasí a menšímu spoléhání se na uhlí uvádí EPA (Zpráva o zdrojích).

Rozdíly mezi venkovem a městy v USA

Jeden z největších rozdílů v uhlíkové stopě je mezi venkovskými a městskými obyvateli. Cestování a velikost domů jsou hlavními důvody, proč může venkovské obyvatelstvo vypouštět dvakrát více uhlíku než jejich městské protějšky

Tyto rozdíly můžete porovnat pomocí interaktivní mapy uhlíkové stopy Univerzity Berkeley v CoolClimate Calculator. Například:

  • Panoráma města
    Panoráma města

    New York City má průměrnou uhlíkovou stopu 32,6 metrických tun ekvivalentu uhlíku (MCET). Lidé v New Yorku produkují pouze 5 a 7 MCET prostřednictvím cestování a bydlení, protože používají veřejnou dopravu nebo cestují na krátké vzdálenosti. Domy jsou typicky menší a potřebují méně energie na vytápění.

  • Na druhou stranu lidé v Giltneru v okrese Hamilton v Nebrasce produkují v průměru 65,3 MCET, přičemž maximálním zdrojem je doprava, která odpovídá za 23 MCET. Bydlení je také 22 MCET. Doprava je čtyřikrát a bydlení třikrát více znečišťující v Giltneru než v New Yorku.

Příspěvky od potravin, zboží a služeb jsou téměř stejné ve venkovských i městských oblastech.

Všechna města nejsou stejná

Města mají nižší uhlíkovou stopu pouze tam, kde lidé žijí v menších domech v přeplněných městech, jako je New York City, a dojíždějí na kratší vzdálenosti. New York City má tedy nižší uhlíkovou stopu 32,6 MCET než Denver, CO, kde lidé mají průměrnou uhlíkovou stopu 62,1 MCET. Je to proto, že v Denveru jsou průměrné domy větší a přispívají 18 MCET (2,5krát více než New York). Město Denver je rozšířené, takže jejich dopravní uhlíková stopa ve 23 MCET je čtyřikrát větší, než uvádí New York ve zprávě Live Science.

Předměstí mají větší půdorys než centra měst

UC Berkeley News zjistil, že čím větší je město, tím větší je jeho předměstí. Lidé žijící na předměstích jsou bohatší než ti v centru města, takže mají větší domy. Navíc rozlehlá předměstí znamenají, že lidé také najedou více kilometrů. Předměstí jsou tak zodpovědná za 50 % emisí domácností na předměstích amerického New Yorku, například předměstí New Yorku nejsou tak zelená jako centrum města. Manhasset, jedno z jeho předměstí v okrese Nassau, má průměrnou stopu 72,4, což je dvojnásobek než New York City. Emise způsobené dopravou jsou čtyřikrát vyšší než v centru města. Podobně větší domy znamenají 2,5krát více emisí než domy v centru města, podle údajů z interaktivní mapy Berkeley.

Průměrná uhlíková stopa lidí na předměstích tedy může být mnohonásobně větší než celostátní průměrná uhlíková stopa. Předměstí New Yorku jsou třikrát tak znečišťující, než je celostátní průměr, a dokonce více než některé venkovské oblasti, jako je Giltner. Není divu, že vědecká studie publikovaná v Environmental Science and Technology v roce 2014 ukázala, že předměstí produkují přibližně 50 % celkových emisí uhlíku v USA.

Hlavní zdroje emisí

Dva hlavní zdroje emisí ve městech, venkovských oblastech a příměstských oblastech jsou energie a doprava.

  • Energie: Američané žijí ve velkých domech, v průměru 200 metrů čtverečních, největší na světě, podle Shrink That Footprint. Obytná plocha na osobu se od roku 1950 v USA zvýšila o 258 %, uvádí University of Michigan. Velké domy potřebují více energie na vytápění a chlazení a na osvětlení. EPA (Sources report) uvádí, že spotřeba elektřiny v domácnostech a kancelářích představuje 33 % všech emisí způsobených spotřebou elektřiny. Emise způsobené výrobou a používáním elektřiny jsou druhým největším producentem uhlíku, který se na celkových emisích v USA podílí jednou třetinou. Kromě toho domácnosti a komerční sektory uvolňují 12 % uhlíku prostřednictvím vytápění, chlazení, vaření a nakládání s odpady.
  • Doprava: Mnoho Američanů řídí vozidla hltající plyn, jako jsou SUV. Mezi lety 1988 až 2015 došlo k nárůstu velikosti auta o 24 % a výkonu v koňských silách o 89 %, uvádí University of Michigan. Tyto vozy jsou pak více znečišťující než menší modely. Většina lidí ve venkovských oblastech musí cestovat na dlouhé vzdálenosti, aby se dostali do práce, školy, obchodů a za zábavou. Osobní automobily používané lidmi pro vnitrostátní cestování tvoří 43 % fosilních paliv používaných v dopravních státech shrnutí EPA na základě údajů z roku 2015 (str.11). V tomto roce doprava celkově vyprodukovala 27 % všech emisí v USA

Zemědělství a výběr potravin

Zemědělství představovalo 9 % emisí v roce 2015, podle EPA, Zdroje. Důležitým kritériem je však druh vyprodukované potraviny, ať už jde o rostlinnou nebo živočišnou výrobu.

Masná, vegetariánská a veganská strava

Vědecká studie z roku 2014 zjistila, že při výrobě masité stravy se uvolňují dvojnásobné emise než při výrobě veganských potravin. Článek v The Guardian poukazuje na to, že pokud by lidé na celém světě přijali kompletní vegetariánskou stravu, mohlo by to do roku 2050 snížit emise uhlíku o 63 % a u veganské stravy o 70 %. Problémem je navíc nadměrná konzumace masa. Jíst méně a zdravé porce masa může také snížit emise uhlíku.

Různé maso má však různé stopy. Environmental Working Group's (brožura, str. 2) ukazuje, že

  • Jehněčí uhlíková stopa je o 50 % větší než u hovězího
  • Hovězí stopa je více než dvojnásobná než vepřová a až 13krát větší než zelenina
  • Vepřová stopa je téměř dvojnásobná než stopa kuřete a jiné drůbeže

Biopotraviny mají menší uhlíkovou stopu

Zahradní salát
Zahradní salát

Šedesát osm procent ekologických farem v Evropě farmy zkoumané metaanalýzou 107 studií uvolnily méně emisí skleníkových plynů. Zjistili, že to byly polní a smíšené plodiny produkující obilí a mléčné výrobky, které měly menší uhlíkovou stopu než konvenční farmy.

Navíc ekologické zemědělství může pomoci při sekvestraci 100 % emisí uhlíku a jeho ukládání v půdě podle studie Rodale, která uvádí experimentální studii. Oxid uhličitý používaný rostlinami při fotosyntéze se používá k výrobě celulózy a škrobu a distribuuje se v rostlině. Obvykle se sklízí nadzemní části, které nechávají kořeny v půdě (kromě okopanin a hlíz), takže uhlík v nich je uložen v půdě. Biopotraviny jsou tedy také lepší volbou pro snížení vlastní uhlíkové stopy.

Sezónní jídlo

Shrink That Footprint poukazuje na to, že pouze 11 % uhlíkové stopy potravin je způsobeno dopravou. Takže jíst potraviny s nízkou uhlíkovou stopou nestačí ke snížení emisí vybírat místní potraviny, ale musí být také sezónní. Sezónní zelenina a ovoce nevyžadují k růstu žádnou umělou pomoc a mají menší uhlíkovou stopu. Jako příklad přirovnávají sezónní zeleninu ke konzumaci rajčat po celý rok v chladnějších oblastech, které vyžadují hodně energie.

Vyšší příjmy produkují velkou uhlíkovou stopu

Oxfam uvádí, že „10 % nejbohatších lidí na světě má průměrnou uhlíkovou stopu 11krát vyšší než nejchudší polovina populace a 60krát vyšší než nejchudších 10 %." Těchto 10 % světové populace je odpovědných za 50 % všech uhlíkových emisí. Rozdíl se zvětšuje, když se pouze 1 % nejlépe vydělávajících porovná s těmi nejchudšími. Průměrná stopa této skupiny je 175krát větší než nejnižších 10 % (str. 1).

Existují rozdíly mezi různými částmi emisí mezi bohatými a chudými. Top 10 % v USA emituje 50 MCET, zatímco top 10 % v Indii emituje 2,07 MCET. Dolních 50 % v USA emituje 8,57 MCET a spodních 50 % v Indii emituje 0,42 MCET, podle technické zprávy Oxfam (str. 10). Takže 10% nejbohatší Indie má průměrnou uhlíkovou stopu, která je čtvrtinou nejchudších v USA. To zdůrazňuje skutečnost, že životní styl je hlavním faktorem, pokud jde o uhlíkovou stopu.

V USA mají lidé, kteří vydělávají méně kolem 5000 dolarů ročně, poloviční stopu (s méně než 3 MCET) než ti, kteří vydělávají mezi 10 000 až 30 000 dolary ročně, jejichž uhlíková stopa je větší než 5 MCET podle Hooverovy zprávy (str. 13).

Způsoby, jak snížit svou uhlíkovou stopu

Ať je uhlíková stopa člověka nad nebo pod průměrem, existuje spousta způsobů, jak ji snížit a zvýšit kvalitu životního prostředí. Není nutné úplně změnit životní styl, ale udělat si jemné a žít „zelenějším“životním stylem. S rostoucími obavami o změnu klimatu narůstá množství technologií pro řešení emisí ve všech sférách života.

Doporučuje: