S tím, jak jsou auta integrovaná v našem každodenním životě, je tak snadné zapomenout, že existují jen něco málo přes století. V tomto časovém rozpětí byla inovace za inovací, z nichž některé uvízly a jiné se stěží dostaly z výrobní linky. Starožitné autodoplňky vyprávějí příběh minulých životů, kdy používání bezpečnostních pásů nebylo samozřejmostí a jízda v hatchbacku byla běžná. Které z těchto retro autodoplňků si zoufale přejete, aby je váš prodejce vrátil?
Ozdoby na kapuci
Kdysi byly ozdoby na kapuci standardem, ale dnes se staly znakem extrémního bohatství. Nejznámější ozdobou kapoty je bezpochyby Spirit of Ecstasy navržený Rolls-Royce ve stylu Art Deco. Luxusní evropská vozidla však nebyla jediná, která měla tyto vyskakovací prvky. Americké značky jako Plymouth a Chevrolet s radostí naskočily na palubu.
Je neuvěřitelné, že ozdoby na kapotu nebyly vytvořeny s ohledem na estetiku. Spíše byly jednoduchým řešením bolesti v očích, kterou byly kryty chladičů na autech z počátku 20.thstoletí. Představte si to, jako když si před díru ve zdi postavíte pěkný obraz. Nikdo není moudřejší a v nadcházejících letech dostáváš komplimenty.
Ale proč dnes na autech ve většině prodejců nevidíte žádné ozdoby na kapotu? Odpověď je jednoduchá – bezpečnost. Podle AAA evropské vyšetřování zjistilo, že mít špičaté kovové sochy trčící z kapoty vašeho auta – část, do které by chodec narazil jako první – je více než nebezpečné.
Fakt
V jednu chvíli byly ozdoby na kapuci tak uctívané, že slavní návrháři stavěli své vlastní sochy. Rene Lalique, proslulý secesní designér flakonů a šperků, vyrobil svůj první z 29 ozdob na kapotu v roce 1925 pro Citroën a později pro Bentley, Bugatti a další.
Brodie Knob
Toto příslušenství pro veterány má možná nejhorší pověst na seznamu a nejhorší jméno. Knoflík Brodie je běžněji známý jako „sebevražedný kotouč“a byl to nástavec na volant vyrobený tak, aby umožnil lidem otáčet volantem opravdu rychle. Joel R. Thorp to vynalezl v roce 1936, ačkoli to byly pobuřující kousky Steva Brodieho pomocí nástroje, který dostal knoflík jeho jméno.
Bohužel to bylo stejně škodlivé jako užitečné a vysloužilo si špatnou pověst. Pouhým pohybem knoflíku byste mohli otočit auto nevyzpytatelně do protisměru, a stejně jako když kloužete po kousku černého ledu, přílišná korekce vede pouze k jedinému - nebezpečí.
Řadicí páka pistolové rukojeti
Více podrobností
Na rozdíl od Evropy auta s manuální převodovkou téměř vymřela v Americe. V dnešní době je uvidíte opravdu jen v ultradrahých vozidlech nebo sériových vozech. Přesto ovládání spojky a přehazování mezi rychlostmi bývalo dovedností, kterou se děti naučily brzy. Samozřejmě, když jsi musel tak často používat řazení, proč ho trochu neozdobit?
Řadicí páky s pistolovou rukojetí se objevily na scéně v roce 1970 a chlubily se veškerou statečností a mužskou energií, která vyzařovala z vozů pony, do kterých byly zabudovány. Jaká lepší metafora pro držení života ve vašich rukou, než řazení dolů s rýhovanými křivkami krásné dřevěné pistolové rukojeti? Tyto odolné rukojeti byly vyrobeny zcela jinak než běžné řadicí páky a byly namontovány na straně řadicí páky.
Věk silničních válečníků 70. let bohužel vymřel a s ním i pistolová rukojeť. Pokud ale dostanete příležitost naskočit za volant klasického vozu s pistolovou rukojetí, budete závodit po dálnici jako nikdy předtím.
CB rádio
I když jste nikdy nedýchali do tohoto ručního mikrofonu s jeho neostrým reverbem, slyšeli jste frázi "breaker, breaker." Pochází z dlouholeté tradice komunikace pomocí CB vysílaček. Ať už jste byli dítě, které se snažilo odposlouchávat něco skandálního, policista volajícího o pomoc nebo řidič náklaďáku, který dělal společnost ostatním řidičům, radiostanice byla v polovině 20. let nedílnou součástí cestování autemstoletí.
Jak mohl někdo odolat jejich lákadlu, když se Burt Reynolds vyhnul zákonu s jedním v Smokey and the Bandit? Dnes mají naše telefony větší výkon, než kdy měly CB vysílačky, ale nevyvolávají stejné tajemné vzrušení jako při hovoru s cizincem vzdáleným tisíce kilometrů, zatímco jste brázdili krajinu.
Vestavěné popelníky a zapalovače cigaret
Pokud jste se narodili po roce 2000, možná si nepamatujete doby, kdy neexistovala žádná pravidla (společenská nebo jiná) o kouření cigaret v podnikání, v autech nebo na veřejnosti. Připadalo mi, jako by se v 50. a 70. letech rozsvítilo více lidí než ne, a výrobci automobilů neměli k těmto smrtícím tyčím žádné morální zábrany. Místo toho zahrnuli vestavěné zapalovače cigaret a popelníky prakticky do každého ekonomického vozu na pozemku.
Každé dítě, které v té době vyrůstalo, zná nebezpečí, které hrozí vytažením zapalovače cigaret a hraním si s horkým bramborem. Možná by bylo zdravější, že většina lidí nevystavuje všechny v autě svým oblakům kouře, ale musíte uznat, že na tom vidět hromadu nedopalků popela z místa spolujezdce bylo něco vzrušujícího.
Přepínače na antény
Více podrobností
V 60. a 70. letech 20. století byste projížděli kolem a viděli byste všechny druhy hloupých antén, které šlehaly ve větru. Obrovské antény, které se přilepily buď na kapotu nebo na zadní část auta, byly jediným způsobem, jak auta mohla získat rádiový signál. Moderní auta zredukovala tyto antény na miniaturně vypadající věci sedící na střechách.
Místo toho, abychom se za tyhle boláky styděli, jsme je všichni ozdobili pěnovými toppery. Ten, kterého si dnes každý pamatuje, je topper Union 76.
Apokryfní příběh vypráví o tom, že čerpací stanice Union 76 se na začátku 60. let změnila a vytvořila tyto zářivě oranžové kýčovité anténní toppery, aby se propagovaly. Kdo by si myslel, že něco tak jednoduchého bude fungovat tak dobře?
Curb Feelers
Více podrobností
Obrubníkové tykadla byly původní senzory automobilů. Nepotřebovali jste slyšet, jak na vás vaše auto pípá, abyste věděli, že jste blízko obrubníku, pokud jste měli k autu přišroubováno několik obrubníků. Vypadaly jako malé antény trčící zpod vašeho auta. Je zábavné, že nebyly ve skutečnosti navrženy s ohledem na funkci nebo bezpečnost. Spíše šlo o estetiku. Lidé si nechtěli zašpinit kryty nábojů nebo pneumatiky s bílými stěnami a používali tyto funky gadgety, aby je udrželi od okraje obrubníku.
Větrajte okna
Lidé mohou být poetičtí o starých dobrých časech, kdy jste se nemuseli spoléhat na počítač při diagnostice jakýchkoli problémů ve svém autě, ale jedna věc, po které nikdy neslyšíte, že by někdo toužil, jsou stahovací okna. Aby to bylo ještě složitější, výrobci zabudovali druhé okno mezi čelní sklo a okno řidiče/spolujezdce. Tento malý trojúhelníček by se dal otevřít, aby se z něj odhodil cigaretový popel nebo aby vám do obličeje vrazil nějaký vzácný vzduch. Vždyť o klimatizaci ještě nešlo.
Takže, i když máme rádi tolik starých autopříslušenství na tomto seznamu, ventilační okna nepatří k těm, které bychom chtěli v dohledné době vrátit.
Upravovali jsme naše auta po celá desetiletí
Lidé si nemohou pomoci, ale chtějí inovovat, experimentovat a dát svůj osobní přístup k věcem, které nazývají svými vlastními, a auta nejsou jiná. I když většinu těchto historických automobilových doplňků neuvidíte mimo přehlídku klasických automobilů, slouží jako zábavná časová schránka k bezohlednému opuštění a svobodě, která přišla s řízením v polovině století.
