Starožitná kola jsou nadšeně sbírána z různých důvodů; sběratelé oceňují historii, dědictví a umělecké linie starožitných jízdních kol a chtějí je zachovat pro budoucí generace. Tato starožitná kola, milovaná více pro jejich kouzlo než pro jejich pohodlí, byste měli ocenit, protože vydláždila cestu moderním silničním a horským kolům.
Výroba jízdních kol začíná
První kolo poháněné řetězem bylo vyvinuto kolem roku 1885. Předtím byla kola tlačena pohybem nohou jezdce. Jak technologie pokročila, viktoriánská kola se stala důležitým způsobem dopravy a pomohla přetvořit sociální strukturu prostřednictvím přístupu, který lidem umožnila pohybovat se v jejich přirozeném a průmyslovém prostředí.
Někteří z nejznámějších výrobců jízdních kol z tohoto období jsou:
- Sears Roebuck
- Schwinn
- Mead
- Montgomery Ward
- Stearns
- Papež
- Spalding
- Racycle
- Dobrý rok
Na dětský trh vstupují jízdní kola
Avšak až po první světové válce začali výrobci vyrábět kola, aby oslovila děti. Tato kola byla navržena tak, aby připomínala letadla a motocykly. Byly těžké a těžkopádné, ale rodiče i děti byli jejich novým vzhledem uchváceni. V 60. letech 20. století začala být jízdní kola jednodušší a méně těžká. Změna hmotnosti umožnila dětem začít experimentovat s triky, jako jsou kolečka a skoky, něco, co by na těžkých kolech edvardovské éry nebylo možné.
Populární modely starožitných kol
Když si představíte starožitná kola, pravděpodobně se vám vybaví představa cirkusových proporcí Penny Farthing s jedinečnou kombinací velkého a malého kola. Přesto ne všechna jízdní kola byla vyrobena podle tohoto plánu a konvenční formát jízdních kol se ve skutečnosti objevil mnohem dříve, než byste si mysleli.
Z těchto starožitných kol jsou tři hlavní typy, se kterými se můžete setkat. Každý z nich má své vlastní jedinečné vlastnosti a styl, přičemž sběratelé mají pro každého individuální preference:
Velocipede- Tato kola z poloviny až konce 19. století mají průměrný pravidelný tvar kola, protože jejich kola jsou většinou ve vzájemném poměru. Tato kola však byla vytvořena dříve, než byly pneumatiky, což znamená, že byly vyrobeny ze železa a jízda na nich byla neuvěřitelně hrbolatá.
Penny Farthing- High Wheel Bicycle (aka Penny Farthing) je typickým nevhodně přizpůsobeným jízdním kolem, na které lidé myslí, když si představí starožitná kola.
Safety Bicycle- Safety Bicycle ve skutečnosti popisuje přímého předchůdce moderního kola. Tato kola používala gumové pneumatiky, byla dodávána se stejně velkými koly a bylo na nich mnohem jednodušší jezdit než na jejich předchůdcích.
Na co si dát pozor při sbírání starožitných kol
Vzhledem k tomu, že starožitná jízdní kola obecně připomínají moderní jízdní kola, je pro vás neuvěřitelně snadné jedno vizuálně identifikovat. Existuje však několik věcí, které byste měli prozkoumat na samotném kole, abyste získali více informací o konkrétním modelu a zjistili, jaká je jeho hodnota.
- Zkontrolujte, zda nerezaví. Rezavění je převládajícím faktorem, který může snížit hodnotu starožitných kol, protože konstrukce těchto kol byly vyrobeny z kovu a budou vyžadovat mnoho restaurátorských prací, pokud jsou silně zrezivělé.
- Hledejte výrobní štítky/čísla modelů. Ne každé kolo bude mít jasné označení jako moderní kola, ale mělo by mít nějaké číslo modelu nebo identifikační značku, kterou můžete použít k lepšímu datování samotného kola.
- Zkuste datovat jeho díly Pokud je kolo dodáváno se „zvonky a píšťalkami“, můžete zkusit datovat díly, abyste si udělali představu, jak vzácné je kolo. Věci jako cyklistické zvonky (poprvé představené v roce 1887) a pneumatiky (poprvé představené v roce 1888) vám mohou poskytnout solidní rozsah, kdy by mohlo být vaše kolo vyrobeno.
Hodnoty starožitných kol
Zajímavé je, že trh se starožitnými koly není omezen na velkoobchodní prodej kol; spíše mnoho sběratelů, kteří chtějí zrestaurovat kola, která již mají, vždy hledají díly na kola. Takže i když jste nedávno našli v nedaleké kůlně starožitné kolo, které je hodně opotřebované, stále pravděpodobně můžete určité kusy prodat za nějaké peníze. Vezměte si například tento pár bezpečnostních kol Forsyth, který se prodával za něco málo přes 300 dolarů. Podobně, pokud máte zájem o investiční projekt, můžete si zakoupit nekvalitní starožitné kolo a sami si jej zrestaurovat pomocí těchto online uvedených dílů.
Pokud jde o kompletní jízdní kola, díváte se na ceny kdekoli mezi horními 100 do 1 000 $. Vyplývá to ze stavu motocyklu, výrobce, stáří a zájmu trhu. Zde je několik příkladů několika nedávno uvedených nebo prodaných starožitných kol, které ilustrují stav současného trhu:
- Dřevěné kolo Syracuse z počátku 20. století – prodáno za 566 $
- Pánské kolo Albion z konce 19. století – prodáno za 925 $
- Bezkolový rám na kolo Monarch z 90. let 19. století – prodáno za 1 $ 280
- Dřevěné kolo Laguna z konce 19. století – v hodnotě 12 000 $
- Pánské kolo Chilion z konce 19. století s dřevěným rámem – v hodnotě 12 000 $
Přesto mají prodejci nejrychlejší prodej dílů jízdních kol, spíše než samotných celých kol. Plně zrestaurovaná kola z 90. let 19. století a raná kola však mohou stát podstatně více než ta, která zůstala neopravená. Například toto krásné tandemové kolo z 90. let 19. století je po zrestaurování plně funkční a aktuálně stojí něco málo přes 2 000 $.
Některé ze součástí starožitného kola, které přinesou nějaké peníze navíc, zahrnují:
- Zvonky
- Kola
- Odznaky na hlavě
- Lampy
- Pedály
- Řídítka
- Řetězy
Restaurování starožitných jízdních kol
Jako všechny starožitnosti jsou i jízdní kola nejcennější, když je jejich povrchová úprava originální a v dobrém stavu. Než se rozhodnete přelakovat, brousit nebo jinak změnit povrch na starožitném kole, měli byste se obrátit na odhadce, abyste se ujistili, že nezničíte hodnotu kola tím, že se zapojíte do některých restaurátorských procesů.
Pokud je povrchová úprava v naprostém rozkladu a musíte ji přelakovat, pak je důležité, abyste si pečlivě vyfotografovali a poznamenali původní značení a barvy. Barva by se neměla měnit a původní značení a designové prvky by měly být součástí designu, kdykoli je to možné, aby byla zachována jak historická přesnost, tak hodnota kola.
Jak zrenovovat starožitné kolo
Obnova starožitného kola je velmi podrobný a zdlouhavý proces, ale zde je několik rychlých tipů, které vám pomohou začít:
- Nechte si své kolo profesionálně ocenit.
- Určete, zda stojí za čas a náklady na obnovu.
- Pořiďte několik snímků, včetně detailních záběrů designových prvků a barvy původního kola před dokončením jakékoli opravy.
- Jemně očistěte kolo a jeho části pomocí hadříku z mikrovlákna a přiměřeně jemných čisticích prostředků.
- Začněte prohlížet díly, abyste viděli, co by mohlo být potřeba vyměnit.
- Díly by měly být nahrazeny díly z jízdního kola stejné značky a roku, pokud je to možné, ale místo nich lze použít současné náhradní díly.
Investice do dobré knihy o restaurování jízdních kol je také skvělý nápad, pokud váš restaurátorský projekt zahrnuje více než hloubkové čištění a retušování laku. Ujistěte se, že jděte pomalu a ptejte se, než uděláte něco, co nelze vrátit. Některá kola se z finančního hlediska prostě nevyplatí restaurovat, protože sběratelé o ně nemají zájem a peníze, které jste do toho dali do původního stavu, už nikdy nezískáte. Je tedy bezpodmínečně nutné, abyste určili hodnotu svého motocyklu a jeho potenciální hodnotu při obnově, než uděláte něco drastického.
Na kole pro starožitná kola
Ať už se rozhodnete sbírat starožitná kola pro hobby nebo jen chcete zrestaurovat svého starého rejnoka ze 60. let se sedadlem banánu, můžete si uchovat zajímavou část historie dopravy. Sešlápněte pedál na kov a zjistěte, jestli máte to, co to znamená být člověkem na cestách koncem 19. století tím, že si vezmete jedno z těchto starožitných kol a projedete se.
